Recientemente, desde el petróleo crudo y los futuros hasta las materias primas, incluso el altísimo precio del flete, que ha estado en una situación de locura durante casi tres años, también ha sido motivo de admiración para los operadores. Constantemente se informa que el mundo ha comenzado a entrar en una guerra de precios. ¿Será bueno el mercado químico este año?
¡Disminución del 30%! ¡El transporte de mercancías está por debajo del nivel previo a la epidemia!
El Índice de Tarifas de Flete de Contenedores de Shanghái (SCFI) cayó significativamente. Los datos mostraron que el último índice bajó 11,73 puntos, hasta 995,16, situándose oficialmente por debajo de los 1000 puntos y volviendo al nivel previo al brote de COVID-19 en 2019. Las tarifas de flete de las líneas Western American y European han sido inferiores al precio de costo, y la línea Eastern American también presenta dificultades en torno al precio de costo, con una caída de entre el 1 % y el 13 %.
Desde la dificultad de conseguir una caja en 2021 hasta la ubicuidad de las cajas vacías, el transporte de muchos puertos nacionales e internacionales ha disminuido gradualmente, enfrentando la presión de la “acumulación de contenedores vacíos”.
Condiciones de cada puerto:
Puertos del sur de China, como el puerto de Nansha, el puerto de Shenzhen Yantian y el puerto de Shenzhen Shekou, se enfrentan a la presión del apilamiento de contenedores vacíos. Entre ellos, el puerto de Yantian presenta entre 6 y 7 niveles de apilamiento, lo que está a punto de romper el mayor nivel de apilamiento de contenedores vacíos en el puerto en 29 años.
El puerto de Shanghai y el puerto de Ningbo Zhoushan también se encuentran en una situación de gran acumulación de contenedores vacíos.
Los puertos de Los Ángeles, Nueva York y Houston tienen altos niveles de contenedores vacíos, y las terminales de Nueva York y Houston están aumentando el área para colocar contenedores vacíos.
El transporte marítimo de 2022 presenta un déficit de 7 millones de contenedores TEU, mientras que la demanda se ha reducido desde octubre de 2022 y se ha eliminado la caja de aire. Actualmente, se estima que hay un exceso de contenedores de más de 6 millones de TEU. Debido a la falta de pedidos, una gran cantidad de camiones se han detenido en el muelle nacional, y las empresas de logística upstream y downstream también informan que el rendimiento ha disminuido un 20% interanual. En enero de 2023, la empresa de recolección redujo la capacidad del 27% de la línea Asia-Europa. De un total de 690 viajes programados de las principales rutas comerciales a través de los océanos Pacífico, Atlántico, Asia y Mediterráneo, en la séptima semana (del 13 de febrero al 19 de febrero), se cancelaron 82 viajes en la quinta semana (del 13 al 19 de marzo), con una tasa de cancelación del 12%.
Además, según datos de la Administración General de Aduanas: En noviembre de 2022, las exportaciones de mi país a Estados Unidos se desplomaron un 25,4 %. Esta drástica caída se debe a que los pedidos de fabricación estadounidenses se redujeron un 40 %. Con el regreso de los pedidos estadounidenses y la transferencia de pedidos de otros países, el exceso de capacidad sigue aumentando.
¡Caída de 150.000 yuanes! ¡La demanda se enfría y las materias primas caen!
▶ Carbonato de litio:
El mercado del carbonato de litio alcanzó su máximo nivel el año pasado, llegando incluso a alcanzar los 600.000 yuanes por tonelada. Ahora también ha comenzado a decaer. Desde diciembre pasado, el precio del carbonato de litio ha comenzado a caer drásticamente. Hasta la fecha, ha pasado de 582.000 yuanes por tonelada a cerca de 429.700 yuanes por tonelada, una caída de más de 152.000 yuanes, un 26 %.
Precio mixto doméstico del carbonato de litio 2022-11-22-2023-02-20
Grado: Grado industrial
Algunos expertos dijeron que después del regreso del entusiasmo de los clientes finales por almacenar no es alto, el volumen de pedidos no ha mejorado, lo que resulta en que los comerciantes intermedios para retirar fondos solo pueden reducir el precio del inventario, el mercado de carbonato de litio cae una y otra vez, los clientes finales actuales son principalmente para consumir inventario.
▶PC:
Precio mixto de PC doméstico 2022-11-22-2023-02-20
Grado superior, 99,9% de contenido
Desde el Festival de Primavera, la construcción y producción de la industria nacional de PC ha ido en aumento, pero desde febrero, el mercado de PC ha ido cayendo. La semana pasada, el precio de fábrica de las PC nacionales también se redujo, oscilando entre 300 y 400 yuanes. La demanda descendente no puede seguir el ritmo. La atmósfera del mercado es sombría es la razón principal.
▶N-Butanol:
Precio de producción de n-butanol en Shandong 2022-11-22-2023-02-20 excelentes productos
El mercado del n-butanol comenzó a decaer a finales de enero, y su precio ha caído 1000 yuanes por tonelada desde finales de diciembre. Esto se debe principalmente a la insuficiente demanda de los distribuidores, el alto inventario de los fabricantes y la presión de venta debido a las promociones de precios. Sin embargo, Guanghua Jun cree que el n-butanol sigue generando ganancias sustanciales y que los consumidores finales compensarán los pedidos con ofertas. Si la oferta mejora, se espera una corrección en el precio.
Dessinificación de las cadenas de suministro
Las exportaciones de comercio exterior enfrentan desafíos
La industria textil downstream también se ve afectada. Las exportaciones chinas de textiles y prendas de vestir crecieron un 2,6 % en dólares en 2022, pero esto se debió principalmente a la alta tasa de crecimiento del primer semestre, ya que la mayoría de los pedidos se recibieron antes de la Fiesta de la Primavera de 2022. Posteriormente, las exportaciones cayeron en el segundo semestre debido a la falta de pedidos, y en particular en el cuarto trimestre se registraron descensos de dos dígitos durante los tres meses.
Al comenzar 2023, la situación se encuentra a medio camino. Se espera que se ajusten las políticas de prevención de epidemias, la liberalización del mercado interno y el apoyo de los gobiernos locales, lo que ofrece mayores oportunidades a las empresas textiles y de confección. Sin embargo, preocupa la complejidad del entorno internacional y la baja demanda de consumo externo. Se prevé que los pedidos de comercio exterior no mejoren.
La demanda del mercado internacional en 2023 continuó debilitándose, lo que afectó negativamente las exportaciones de mi país. Según el pronóstico del Fondo Monetario Internacional (FMI), la tasa de crecimiento del PIB de EE. UU. (PIB de China) en 2023 será de tan solo el 1,4 % (2,0 % en 2022), y la de la zona euro será de tan solo el 0,7 % (3,5 % en 2022 y 5 % en 2022). Estas dos regiones son los principales mercados de exportación para nuestros productos textiles y de confección.
Fan Lei, analista jefe de la Federación Nacional de Macroeconomía, afirmó que la creciente inestabilidad del entorno externo está en aumento, y que Estados Unidos sigue impulsando la sinización de la cadena de suministro. Esto también representa un desafío para las exportaciones este año. En noviembre de 2022, las importaciones estadounidenses de ropa china cayeron casi la mitad interanual, un 47%, y el volumen de importación se redujo un 38% interanual. De enero a noviembre de 2022, la participación de China en las importaciones estadounidenses de ropa pasó del 24,1% del año anterior al 22%.
Guosheng Securities publicó un informe de investigación que indica que el inventario actual de la industria textil europea y estadounidense se encuentra en un nivel alto, y el ritmo de las marcas es conservador. Según datos de la Oficina del Censo del Departamento de Comercio de EE. UU., el inventario de los mayoristas y minoristas de ropa en EE. UU. continuó aumentando en el tercer trimestre de 2021. En septiembre de 2022, el inventario mayorista/minorista aumentó un 68,3 % y un 24,1 % interanual, superando significativamente el mismo período antes de la pandemia.
Actualización de la guerra comercial global
¿Se abre el “acaparamiento de pedidos” entre China y Estados Unidos?
La capacidad ha disminuido y los costos han caído drásticamente, y algunas empresas nacionales ya han iniciado un periodo de vacaciones durante casi medio año. Es evidente la situación de baja demanda y mercados débiles. Tras la guerra, la escasez de recursos y las mejoras en el comercio global, los países están aprovechando el mercado tras la epidemia para impulsar su economía.
Entre ellos, Estados Unidos también ha incrementado su inversión en Europa, a la vez que ha acelerado la reconstrucción de su industria manufacturera. Según datos relevantes, la inversión estadounidense en Estados Unidos en el primer semestre de 2022 fue de 73.974 millones de dólares, mientras que la de China en Estados Unidos fue de tan solo 148 millones de dólares. Estos datos muestran que Estados Unidos desea construir una cadena de suministro europea y estadounidense, lo que también demuestra que la cadena de suministro global está cambiando, y que el comercio chino-estadounidense podría derivar en una disputa por el acaparamiento de bienes.
En el futuro, la industria química seguirá experimentando grandes fluctuaciones. Algunos expertos afirman que las necesidades externas han afectado al suministro interno. La supervivencia de las empresas nacionales enfrentará su primera prueba de fuego tras la epidemia.
Hora de publicación: 01-mar-2023