La epidemia interna se repite, y en el extranjero tampoco se detiene; ¡una enérgica ola de ataques continúa!
¡Se avecina una ola de huelgas! ¡Las cadenas de suministro globales se verán afectadas!
Debido a la inflación, se produjo una serie de "olas de huelgas" en Chile, Estados Unidos, Corea del Sur, Europa y otros lugares, que tuvieron un grave impacto en el sistema logístico local y también afectaron la importación, exportación y almacenamiento de algunos productos químicos energéticos, lo que puede agravar aún más la crisis energética local.
La refinería más grande de Europa comenzó a sufrir una huelga.
Recientemente, una de las refinerías más grandes de Europa continental inició una huelga, lo que provocó una crisis de diésel cada vez más grave en Europa. Bajo la influencia conjunta de las huelgas, los productos petrolíferos y los preparativos de la Unión Europea para cortar el suministro ruso, la crisis energética de la UE podría agravarse.
Además, la crisis de huelgas en Gran Bretaña también ha estallado. El 25 de noviembre, hora local, la Agencia France-Presse informó que el Real Instituto de Colegios de Enfermería, con 300.000 miembros, anunció oficialmente la huelga nacional que se celebrará los días 15 y 20 de diciembre, la cual no se realiza desde hace 106 años. Lo más preocupante es que otros sectores en el Reino Unido también se enfrentan al riesgo de huelgas a gran escala, incluyendo trabajadores ferroviarios, postales, maestros, etc., que han comenzado a protestar por el alto costo de la vida.
Huelga indefinida de trabajadores portuarios chilenos
Los trabajadores del puerto de San Antonio, Chile, continúan con sus labores. Esta es la terminal de contenedores más grande de Chile.
Debido a la huelga, siete buques tuvieron que ser desviados. Un buque de transporte de automóviles y un buque portacontenedores se vieron obligados a zarpar sin completar la descarga. El Santos Express, un buque portacontenedores de Hapag Lloyd, también sufre retrasos en el puerto. Se entiende que las huelgas han perjudicado gravemente todo el sistema logístico. En octubre, el número de contenedores estándar en los puertos cayó un 35%, y el promedio de los últimos tres meses ha disminuido un 25%.
Un camionero coreano protagoniza una gran huelga.
Los camioneros de carga de Corea del Sur que se han unido al sindicato planean comenzar el 24 de noviembre la segunda huelga nacional del año, lo que podría afectar la producción y la cadena de suministro de las principales fábricas petroquímicas.
Además de los países mencionados anteriormente, los trabajadores ferroviarios estadounidenses están a punto de organizar una huelga importante.
La “ola de huelgas” en Estados Unidos provocó pérdidas de más de 2.000 millones de dólares diarios.
Es posible que falten diversos productos químicos.
En septiembre, bajo la intervención del gobierno de Biden, se anunció una superhuelga, la mayor en 30 años en Estados Unidos, que provocará pérdidas de hasta 2.000 millones de dólares, ¡en medio de la crisis de huelga de los trabajadores ferroviarios estadounidenses!
La Corporación Ferroviaria de Estados Unidos y los sindicatos alcanzaron un acuerdo preliminar. Dicho acuerdo contempla un aumento salarial del 24% para los empleados en un plazo de cinco años, de 2020 a 2024, y el pago de un promedio de 11.000 dólares a cada miembro del sindicato una vez aprobado. Todo ello requiere la aprobación de los miembros del sindicato.
Sin embargo, según las últimas noticias, cuatro sindicatos han votado en contra del acuerdo. ¡La huelga ferroviaria en Estados Unidos podría comenzar el 4 de diciembre!
Se entiende que la suspensión del tráfico ferroviario puede paralizar casi el 30% del transporte de carga en los Estados Unidos (como combustible, maíz y agua potable), lo que desencadena inflación, lo que plantea una serie de interrogantes en el transporte de las industrias estadounidenses de energía, agricultura, manufactura, atención médica y comercio minorista.
La Federación Ferroviaria de Estados Unidos declaró anteriormente que si no se llega a un acuerdo antes del 9 de diciembre, Estados Unidos podría sufrir la paralización de casi 7.000 trenes de carga, y las pérdidas diarias superarían los 2.000 millones de dólares.
En lo que respecta a productos específicos, las compañías ferroviarias anunciaron la semana pasada que los ferrocarriles de carga han dejado de aceptar envíos de materiales peligrosos y sensibles a la seguridad, en previsión de una posible interrupción, para garantizar que la carga sensible no quede desatendida y suponga riesgos para la seguridad.
Recordemos la última huelga en Estados Unidos: LyondellBasell, el principal productor petroquímico nacional, emitió un comunicado anunciando que la compañía ferroviaria había impuesto un embargo al envío de sus productos químicos peligrosos, entre ellos óxido de etileno, alcohol alílico, etileno y estireno.
Chemtrade Logistics Income Fund también indicó que los resultados operativos de la compañía podrían verse afectados negativamente de manera sustancial. «Los proveedores y clientes de Chemtrade dependen del servicio ferroviario para el transporte de materias primas y productos terminados, y en previsión de la huelga, muchas compañías de Amtrak han comenzado a restringir de forma preventiva el movimiento de ciertas cargas, lo que afectará la capacidad de Chemtrade para enviar cloro, dióxido de azufre y sulfuro de hidrógeno a sus clientes a partir de esta semana», declaró la compañía.
La amenaza de huelga tiene el mayor impacto en el etanol, principalmente a través del transporte ferroviario. “Casi todo el etanol se transporta por ferrocarril y se produce en las regiones central y occidental. Si el transporte de etanol se ve restringido debido a la huelga, el gobierno de EE. UU. tendrá que tomar decisiones en torno a este objetivo.
Según datos de la Asociación de Combustibles Renovables de EE. UU., aproximadamente el 70 % del etanol producido en EE. UU. se transporta por ferrocarril, principalmente desde las regiones central y occidental hacia el mercado costero. Dado que el etanol representa entre el 10 % y el 11 % del consumo de gasolina en Estados Unidos, cualquier interrupción en el suministro de combustible a la terminal podría afectar los precios de la gasolina.
Por otro lado, si la huelga ferroviaria continúa, o el suministro clave de algunos productos químicos queda atrapado al final de la vía férrea, lo que también puede significar que los suministros de los productos químicos de la refinería han comenzado a aumentar, obligando a la fábrica Essence
Además, la huelga ferroviaria también podría interrumpir el suministro de petróleo crudo estadounidense, principalmente desde las regiones central y occidental, a la refinería Bagaka Barken de USAC y USWC.
Recuerde que la huelga puede afectar a algunos productos químicos; los fabricantes de la cadena de suministro pueden prepararse para reabastecerse según sea necesario.
Fecha de publicación: 30 de noviembre de 2022